● 上柴SC8D系列涡轮增压柴油发动机,与奥地利AVL公司联合开发, 性能优越,可靠性高,燃油经济性高,系中国工程机械的主流配置动力。
● 采用山推新型结构振动钢轮,模块化结构激振器,进口轴承,润滑油动力循环润滑系统。激振力更大,作业品质更高。
● 选用国内知名振动泵、振动马达,保证了振动系统工作的稳定可靠,激振力强劲等特点,为用户提供高品质作业质量的理想设备。
● 采用钢轮均幅设计技术和优化整机质量分配数据,与“垂直振动”专属的工作系统相互结合。在施工压实效果,工作效率,能量消耗等性 能指标方面,做得更好。垂直振动压实产生的冲击波,对施工现场附近居民生活和建筑物等周围环境影响更小。
● 压实密实度较同型号“圆周振动”压路机,可提高1-2个百分点。 使道路承载能力和使用寿命提升50%左右。该产品的综合压实效率可达到“圆周振动”压路机的二倍,压实深度可提高一倍,能耗可节约80%,具有很高的性价比。
● 整机外观设计新颖,流线型后机罩,采用三级减震系统,各手柄开关布置合理。人性化设计,操作舒适性大幅提高。驾驶室美观大方,视 野开阔。融入降噪防尘等研发理念和精益制造理念,为驾乘者提供更佳的驾乘环境和感受。
● 采用德国ZF技术生产制造,电液控制动力换挡,定轴式变速箱,动力传递平稳有力,操作简便。
● 大角度开启机罩,发动机和液压系统维护更方便。免维护蓄电池,液压油箱和柴油油箱合理布置,维护保养省时省力。
长×宽×高(mm) | 6229×2345×3180 | 总质量(kg) | 19800 21900 |
前轮质量(kg) | 9900 10900 | 理论爬坡能力(%) | 30 |
振动轮宽度(mm) | 2150 | 静线载荷(n/cm) | 460 507 |
高振幅 | 2.1 | 低振幅 | 1.1 |
振动频率(高/低)(Hz) | 33/28 | 激振力(高/低)(kN) | 332/240 360/260 |
发动机型号 | 上柴SC8D175 上柴SC8D185 | 额定功率(kW) | 128 136 |