●产品性能：采用国三排放动力系统，百分比油门控制，全电控正流量液压系统，减少能量损失，高效节能，动作协调性好；采用并列式散热器，有效的避免过热现象；基于Fluent仿真学优化排气系统，降低排气噪声并提高发动机功率利用率，基于MATLAB振动系统仿真原理，优化传递路径，整机噪声水平优于CE标准要求；三级集成式燃油滤清器，并配置电动燃油泵，油品适应性好，有效保护发动机。
●产品可靠性：高品质的核心部件，工作装置优化设计，质量稳定可靠。
●操作保养：智能电控系统，内嵌GPS模块、GPRS模块，实现远程监控并双向传递数据，实时了解机器运行状态；大屏幕彩色显示器，可实时监控机器模式运行状态，具备故障自诊断和记录功能；手动油门，电动油门采用多态功率控制，用户可根据需要选用不同工作模式；挖掘机智能信息终端——GPS一体机，便于挖掘机管理；多种属具可选，破碎锤、松土器、快换装置等实现挖掘、填埋、破碎、整平，一机多用；保养件全部采用远置方式，便于操作。
●舒适性：宽敞驾驶室，根据人机工程学进行驾驶室内饰布置与色彩搭配设计，全自动空调系统，出风自动调节分配；座椅高度及位置可调，适应性强；驾驶室采用复合型减震器，有效降低驾驶室振动。
●外观：全新仿生学造型设计，全模具电泳处理覆盖件。
技术参数
| 外形尺寸 | |
| 总长（mm） | 9625 |
| 接地长度（运输时）（mm） | 4915 |
| 总高（至动臂顶部）（mm） | 3075 |
| 总宽（mm） | 2800 |
| 总高（至驾驶室顶部）（mm） | 355 |
| 配重离地间隙（mm） | 1075 |
| 最小离地间隙（mm） | 470 |
| 尾部回转半径（mm） | 2925 |
| 轮距（mm） | 3360 |
| 履带长度（mm） | 4140 |
| 轨距（mm） | 2200 |
| 履带宽度（mm） | 2800 |
| 履带板宽度（mm） | 600 |
| 机罩高度（mm） | 2395 |
| 转台宽度（mm） | 2725 |
| 回转中心至后端部距离（mm） | 2920 |
| 工作范围 | |
| 最大挖掘高度（mm） | 10095 |
| 最大卸载高度（mm） | 7190 |
| 最大挖掘深度（mm） | 6490 |
| 最大垂直挖掘深度（mm） | 5915 |
| 挖出8英尺水平面时的最大挖掘深度（mm） | 6295 |
| 最大挖掘距离（mm） | 9860 |
| 地平面的最大挖掘距离（mm） | 9675 |
| 工作装置最小回转半径（mm） | 2970 |
| 发动机 | |
| 型号 | 康明斯QSB7 |
| 形式 | 高压共轨，水冷，直列六缸，涡轮增压 |
| 缸数X缸径X行程 (mm) | 6X107X124 |
| 排量（L） | 6.7 |
| 额定功率（kw/rpm） | 124/2050 |
| 液压系统 | |
| 液压泵形式 | 轴向变量柱塞泵 |
| 额定工作流量 (L/min) | 2X213 |
| 行走回路压力（Mpa） | 34.3 |
| 回转回路压力（Mpa） | 25.5 |
| 控制回路压力（Mpa） | 3.9 |
| 铲斗 | |
| 铲斗容量 (m3) | 0.9 |
| 铲斗宽度(mm) | 1267 |
| 回转系统 | |
| 回转速度(r/min) | 11 |
| 制动类型 | 压力释放，机械制动 |
| 挖掘力 | |
| 斗杆挖掘力(KN) | 99/107 |
| 铲斗挖掘力e (KN) | 135/146 |
| 操作重量和接地比压 | |
| 操作重量(Kg) | 20800 |
| 接地比压(KPa) | 47.5 |
| 行走系统 | |
| 行走马达 | 轴向变量柱塞马达 |
| 履带板数量 | 2X46 |
| 行走速度(km/h) | 3.15/5.15 |
| 牵引力(KN) | 214 |
| 爬坡能力 | 70%(35) |
| 支重轮数量 | 2X7 |
| 拖链轮数量 | 2X2 |
| 油液容量 | |
| 燃油箱容量（L） | 330 |
| 冷却系统（L） | 28 |
| 发动机机油量（L） | 22 |
| 液压油箱/系统容量（L） | 220/400 |
